Sturmsegeln Spezial – Teil 13: Die Sturmfock
Im neuen Teil unseres Sturmsegeln Spezial dreht sich alles um die Sturmfock. Welche Ausrüstung benötigst du und wie wird es genützt.
Kategorie: Rigg & Segel
Grundlegende Überlegungen zur Takelung von Segelyachten sind nur der Anfang, wenn es um Rigg & Segel von Hochseeyachten geht. Denn die Segel sind unser Antrieb, um über tausende Meilen zu gelangen und sicher und planmäßig an einer fremden Küste anzukommen.
Um die Welt zu besegeln, Ozeane zu überqueren und rauen Küstenwinden zu trotzen bedarf es eine Takelage, die mehr aushält als den gelegentlichen Wochenendtörn. Und es bedarf einer laufenden Überprüfung des Riggs, um sicherzustellen, dass ein kleiner Schaden zur großen Katastrophe führen kann.
Und wenn du weißt, worauf du bei der Auswahl und dem Kauf deiner Segel achten solltest, wie du die Segel richtig pflegst und was du tun kannst, um sie möglichst lange optimal nützen zu können, wirst du viele Seemeilen Freude mit deinem Rigg und deinen Segeln haben.
Sturmsegeln Spezial Teil 12 – Das Trysegel
Im neuen Teil unseres Sturmsegeln Spezial erklären wir alles übers Trysegel. Was du an Ausrüstung benötigst, wie es genützt wird und warum du darauf auf deiner Langfahrtyacht nicht verzichten solltest.
Sturmsegeln Spezial: Teil 11 – Segelausrüstung: Großsegel
Die Auswahl der Sturmbesegelung für eine Langstreckenyacht beginnt bereits bei der richtigen Auswahl ihrer normalen Arbeitssegel. Vor allem, wenn es um das Großsegel der Yacht geht. Wir erklären dir, was es zu bedenken gibt.
Ein Rigg für Blauwasseryachten – Grundlagen
Wir zeigen dir, worauf du achten musst, um ein starkes Rigg zu haben, das die hohen Ansprüche und Dauerbelastungen beim Blauwassersegeln standhalten kann.
Drahtseile selber spleißen
Bild für Bild zeigen wir dir, wie du ein 7×19 Drahtseil selber spleißen kannst.
Segelwerkstatt an Bord
Für eine Weltumsegelung sollten einige Werkzeuge und Ersatzteile an Bord mit dabei sein. Das spart nicht nur Geld, sondern ermöglicht auch, in remote Seegebiete vorzudringen, und lange Perioden in unbewohnten Gebieten zu bleiben. Wir zeigen dir, welche Ausrüstung für deine Segelwerkstatt an Bord praktisch ist.
Gibt es eine „ideale Masthöhe“ für Blauwasseryachten
Expeditionsausrüstung Hohe Breiten ideale Blauwasseryacht Konstruktion, Design & Bootsbau Rigg & Segel
Wie hoch ist eigentlich der Mast einer idealen Blauwasseryacht. Welches Rigg mach auf weltweiter Fahrt Sinn und schränkt ein hoher Mast ein? Ja gibt es eigentlich so etwas wie eine ideale Masthöhe und ab wann schränken Brücken und Kabel das erreichen von Ankerbuchten und Häfen ein?
Eine Ketsch als Blauwasseryacht
Wie so viele andere Segler auch, lernten wir an Bord einer Slup das Segeln und konnten vor unserer derzeitige Hochseeyacht kaum Erfahrungen mit mehrmastigen Booten sammeln. Bei der Suche nach einer größeren Blauwasseryacht viel unsere Wahl auf eine Ketsch. Ob und wie sich diese Ringwall bewährt hat, fassen wir nach zehn Jahren Blauwasserreise mit Expeditionscharakter zusammen…
Ideale Blauwasseryacht Downloads
Allgemeines Anker & Ankergeschirr Ausrüstung & Technik Blauwasseryachten unterwegs Downloads ideale Blauwasseryacht Konstruktion, Design & Bootsbau Motor & Antrieb Rigg & Segel Stahlyacht Pflege & Wartung
Auf unserer alten Homepage hat sich eine Fülle von Infos angesammelt. Um sie dir alle Infos im Bereich BLAUWASSERYACHT – TECHNIK – AUSRÜSTUNG zugänglich zu halten, gibt ab sofort diesen Download-Bereich: alle Infos in PDF Format, gratis zum downloaden.
T-Terminals im Rigg
T-Terminals sind durch ihre Form einer erhöhten Belastung ausgesetzt. Und zwar genau an ihrer Biegung. In diesen Bereich muss das Material viel mehr standhalten. Und das Problem dabei ist, dass es das nicht kann.
